外运被动减量 煤价以稳为主

       2018年10月19日，内蒙古煤炭交易中心发布的鄂尔多斯混煤价格指数报收360点，环比持平，同比下降6.49%。从坑口价格情况来看，六个规格品的价格“一涨五平”，5500kcal/kg热值规格品价格上涨2元/吨，其余煤种价格均持平运行。

       根据内蒙古煤炭交易中心最新发布的到港指导价显示，目前从鄂尔多斯经呼铁局5500kcal/kg到港指导价为669元/吨，而10月19日CCTD环渤海动力煤现货参考价为676元/吨，从产地发运已具备一定利润，但从价格运行情况来看，坑口活跃度却表现一般，价格均以持平为主。

       5500kcal/kg煤种虽出现上涨现象，但却区域表现不一。本周期内煤化工和冶金工业采购区域的5500kcal/kg煤种需求较好，车流量较多，价格出现10元/吨上涨行情。而主要依靠铁路外运区域的5500kcal/kg煤种价格却以持平为主，销量表现一般。

       分析认为，造成近期坑口活跃度一般的主要影响因素为：

       一、近期主要煤炭外运铁路检修，外运量被动下滑

       9月29日至10月23日，大秦线开展为期25天的秋季集中检修；10月8日至11月1日，呼铁局对管辖范围内京包线开展为期25天的集中检修。大秦线与京包线为目前蒙煤外运主要铁路通道，铁路集中检修造成外运量被动下滑。据数据统计，10月13日至10月18日，呼铁局日均发运煤炭25万吨左右，环比下滑3万吨左右，而相比高峰时期下滑近6万吨左右。外运不畅，造成贸易商采购积极性受到抑制，使得产地贸易活跃度受到压制。

       二、铁路检修造成物流园区库存迅速攀升，压制采购需求

       受铁路检修影响，物流园区发运量受到抑制，导致库存迅速攀高。
       据数据统计，截止18日统计内物流园区库存近275万吨左右，环比增加50万吨，达到今年3月份以来新高。库存不断升高，使得贸易商补库积极性下滑，采购量受到抑制，造成产地贸易活跃度降低。

       三、公路集港限制

       从2017年以来，环渤海各港口均开始陆续禁止煤炭公路运输集港，使得公路汽运运输对产地电煤煤炭外运分流作用减弱。造成当铁路进行集中检修时，产地煤炭外运量受到抑制，煤炭贸易活跃度降低。

       四、产地供给的增加

       在环保治理整改后，煤矿产量的陆续释放和新复工煤矿数量的增加，使得产地煤矿供给能力进一步提升，也对近期产地煤炭市场贸易活跃度形成一定反作用。据数据统计： 8月份，鄂尔多斯市销售煤炭6399万吨，同比增加1117万吨；9月份，鄂尔多斯市销售煤炭6260万吨，同比增加405万吨。 （作者：王雪峰）