自7月16日开展迎峰度夏电煤保供以来,新疆铁路累计完成电煤装车约83652车,开行电煤列车超过1600列 ,日装车数超过1700车,有效缓解了电煤供应紧张局面。目前,疆内各大发电企业电煤供应充足、运量稳定。 

  新疆煤炭资源丰富,是河西走廊、西南地区的主要电煤来源地。新疆铁路立足当地实际,积极推动将军庙、淖毛湖等地疆煤外运,服务国内经济大循环。 

  7月份以来,各地进入用电高峰时段,电煤需求旺盛。新疆铁路主动对接发电企业用煤需求,加大煤炭运输保障力度,7月份煤炭发运764.01万吨,同比增幅13.7%;8月煤炭发运770.3万吨,同比增幅9.2%。 

  随着经济稳步复苏,暑期以来,全国用电负荷持续攀升,局部地区高峰时段供需偏紧,电煤供应趋于紧张。 

  新疆铁路持续收到疆内外电厂请求电煤运输支持的《保供函》。电煤保供事关保障民生和经济发展的大局。新疆铁路主动践行国企责任,围绕疆内外32家集团公司重点保供电厂,组织货运部门客户代表每日“一对一”对接电煤保供上下游企业,动态掌握上游煤炭生产企业发运计划和下游热电厂库存日耗情况,调度所每天16时与货运部相关负责人员对接当日电煤保供方案和电煤列车开行兑现率,协商次日电煤运输计划。开展暑期电煤运输以来,每天为疆内各电厂安排超过30列电煤专列。 

  “通过双方共同签认,将热电企业对发电用煤的急切需求,从货运部门传递到运输部门,推动我们迅速组织电煤保供运输。”调度所货调室主任代张欣介绍,新疆铁路为各地热电企业设置了库存煤炭可用天数保供“红线”,低于“红线”的热电厂将纳入次日重点保供运输对象。通过重点盯控,电煤列车开行兑现率已经达到98%。 

 








 

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